La Red Federal de Concesiones ya comprende 16 tramos estratégicos por donde circula cerca del 80% del tránsito nacional. El esquema contempla que empresas privadas se encarguen de la operación, el mantenimiento y las obras previstas, mientras Vialidad Nacional supervisa el cumplimiento de los contratos. El modelo apunta a mejorar la infraestructura vial y reducir costos logísticos sin subsidios del Estado nacional.
El Gobierno nacional avanza con la Red Federal de Concesiones, un sistema que busca incorporar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales a un esquema basado en inversión privada. Según Vialidad Nacional, el objetivo es mejorar la infraestructura vial, la seguridad y reducir los costos logísticos.
Las rutas incluidas son corredores estratégicos para la circulación y la producción. En conjunto, concentran aproximadamente el 80% del tránsito del país.
El nuevo modelo establece que las empresas concesionarias estarán a cargo de la operación y el mantenimiento de las rutas, además de las intervenciones contempladas en los contratos. El esquema se desarrolla sin subsidios del sector público, mientras Vialidad Nacional supervisa el cumplimiento de las obligaciones mediante controles por resultados.
El proceso avanzó durante 2026 con distintas etapas. En agosto, el Ministerio de Economía adjudicó los ocho tramos de la Etapa III, que abarcan más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales. Con esta instancia, el Gobierno continuó el proceso para alcanzar los más de 9.000 kilómetros previstos en la Red Federal de Concesiones.
En el video compartido por el ministro de Economía, Luis Caputo, el presidente Javier Milei sostuvo que, una vez que las concesiones estén en funcionamiento, el nuevo esquema alcanzará corredores por los que circula la mayor parte del tránsito nacional. Caputo acompañó la publicación con el mensaje: “Más infraestructura privada, menos corrupción, más productividad”.
La información oficial de Vialidad Nacional señala que el sistema busca reemplazar los aportes del Tesoro por inversión privada, con el objetivo de mejorar la calidad de la red vial y fortalecer la conectividad y la eficiencia logística.
Deja un comentario